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什么是电池内阻?
【2025-08-21】
什么是电池内阻?是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造
蓄电池维护保养工作总结
【2025-08-18】
蓄电池是我们生活中常见的电力储存设备,广泛应用于汽车、UPS电源、太阳能储能系统等领域。为了确保蓄电池的正常运行和延长其使用寿命,定期的维护保养工作显得尤为重要。 首先,定期检查蓄电池的外观和连接线路,确保蕾电池外壳完好无损,连接线路紧固可靠,避免因外部因素导致的损坏或短路。 其次,定期清洁蓄电池表面和连接线路,以去除污垢和氧化物,保持良好的导电性能。同时,注意防止水分进入蓄电池内部,避免因此引起的电解液浓度不均匀或腐蚀。
使用电池时电极的反应?
【2025-08-18】
负极:活泼金属失电子,看阳离子能否在电解液中大量存在。如果金属阳离子不能与电解液中的离子共存,则进行进一步的反应。例:甲烷燃料电池中,电解液为KOH,负极甲烷失8个电子生成CO-和HO,但COz不能与OH共存,要进一步反应生成碳酸根。
原电池腐蚀的原因?
【2025-08-18】
原电池腐蚀亦称电偶腐蚀或双金属腐蚀,是由相互接触的两种不同金属材料与周围导电溶液组成原电池而引起的电化学腐蚀。其中作为阳极的金属发生溶解,造成蚀损;作为阴极的金属,则往往得到保护。海洋开发中的机械设备和各种构筑物经常是用不同金属材料制造的,周围海水又是导电性良好的电解质溶液,所以,原电池腐蚀颇为常见。
赛特蓄电池的工作原理
【2025-08-08】
设计正、负极板活物质在充电过程中的异步复原反应,即当正极板活物质完全充电恢复后,负极板活物质还未完全转变为海绵状铅,这样,充电末期当正极开始产生氧气时,负极板还未变成完全充电状态,可以最大限度抑制氢气的产生。
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