欢迎来到福建赛特集团(中国)有限公司-官方网站!
收藏网站
设为首页
联系我们
高品质蓄电池设备研发生产与定制
坚持人性化设计,致力于提高使用者的高效质量!
服务热线
18511608678
网站首页
公司简介
产品展示
新闻中心
工程案例
荣誉资质
人才招聘
联系我们
客户留言
新闻中心
公司新闻
行业新闻
问题解答
热门资讯
赛特铅酸蓄电池温度灵敏度
锂电池自放电率
温度对赛特蓄电池容量的影响
放电率对赛特电池容量的影响
赛特蓄电池10小时放电率和20小时放电率的区别和作用
什么是铅酸蓄电池的放电深度?
联系我们
手机:18511608678
联系人:张经理
邮箱:343146356@qq.com
新闻中心
您的位置:
首页
>
新闻中心
使用电池时电极的反应?
【2025-08-18】
负极:活泼金属失电子,看阳离子能否在电解液中大量存在。如果金属阳离子不能与电解液中的离子共存,则进行进一步的反应。例:甲烷燃料电池中,电解液为KOH,负极甲烷失8个电子生成CO-和HO,但COz不能与OH共存,要进一步反应生成碳酸根。
原电池腐蚀的原因?
【2025-08-18】
原电池腐蚀亦称电偶腐蚀或双金属腐蚀,是由相互接触的两种不同金属材料与周围导电溶液组成原电池而引起的电化学腐蚀。其中作为阳极的金属发生溶解,造成蚀损;作为阴极的金属,则往往得到保护。海洋开发中的机械设备和各种构筑物经常是用不同金属材料制造的,周围海水又是导电性良好的电解质溶液,所以,原电池腐蚀颇为常见。
赛特蓄电池的工作原理
【2025-08-08】
设计正、负极板活物质在充电过程中的异步复原反应,即当正极板活物质完全充电恢复后,负极板活物质还未完全转变为海绵状铅,这样,充电末期当正极开始产生氧气时,负极板还未变成完全充电状态,可以最大限度抑制氢气的产生。
赛特电池的充放电
【2025-08-08】
电池的充放电(1)电池的补充电:因为蓄电池是带液荷电状态出厂,如果电池出厂在两个月以内,可以直接装车使用;如果电池出厂超过两个月,电池在新车使用前请进行补充充电,补充充电的方法为:
电池漏液的检查与处理
【2025-08-08】
检查与处理方法: 先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气体密封性测试(放入水中加压充气,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡说明有渗酸、漏液)最后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,如果有也说明是生产的原因之一。在充电过程中有流动的电解液应将其抽出。
333 条记录 15/67 页
上一页
下一页
首页
上5页
11
12
13
14
15
下5页
末页